brak napędu na tylną oś w O1 4x4

[Stalowiak]

UPG walnięta. Kompresja z cylindra idzie do układu chłodzenia. Można spróbować podmienić korek od zbiorniczka wyrównawczego, ale wg mnie to nic nie da. Pod dużym obciążeniem wyrzuca płyn chłodniczy?

[maczbil]

brak napędu na tylną oś w O1 4x4

witam,

nie mam napędu na tylną w wersji 4x4. Tylna oś powinna się załączać, gdy pierwsza zaczyna buksować. Sytuację dobrze ilustruje poniższy filmik.

http://www.youtube.com/watch?v=EzhKMl8Z1hQ&feature=channel&list=UL

Jaka może być tego przyczyna? Co mogło paść? Czy ktoś z Was miał już podobną sytuację?

[ROBAL_26]

maczbil, podłącz kompa kolego i sprawdź czy są jakieś błędy .ok

[krzynol]

faktycznie nie działa :?
kompa podłącz jak robal pisze, bezpieczniki sprawdź
podnieś auto i zobaczy czy wał się kręci przy napędzie

[MMJP]

Mam teraz w robocie za słaby internet, by zobaczyć filmik, więc pytam czy na pewno ani jedno tylne koło się nie kręci?

[ROBAL_26]

krzynol, wał za pewne będzie się kręcił tylko sterownik nie daje sygnału aby zapiąć tył :?:
musi kolega po sprawdzać wszystko co podałeś no chyba że padł sterownik

pozdro

[MMJP]

na filmie widać jedno tylne koło, trudno powiedzieć czy drugie się nie kręciło,
jeśli drugie się kręciło to wszystko jest o.k.

a po co się pchać w takie błoto?

[ROBAL_26]

maczbil, najlepiej podjedź na jakiś podnośnik unieś auto odrobinę od gleby i wrzuć 1dynkę i patrz czy się wszystkie koła kręcą.ok
spójrz na wał i sprawdź wszystkie złącza przy haldexie.ok

pozdro

[MMJP]

Jak w powietrzu się zakręcą to i tak może być tam jakiś malutki momencik, bo się haldex zużył

[maczbil]

O, dzięki za odp. Podjadę w poniedziałek i zobaczę. O wynikach poinformuję.

[zepter00]

A może się przegrzał bo wcześniej upalałeś i się wyłączył? :roll:

[Krzych]

Czy przypadkiem nie dostaje sygnału o zaciągniętym ręcznym hamulcu?

[maczbil]

A może się przegrzał bo wcześniej upalałeś i się wyłączył? :roll:

Jak to się przegrzał? To jak się przegrzeje to się sam wyłącza? A pojakim czasie to następuje? Inna rzecz, że nie upalałem. To błoto jechałem tego dnia po raz pierwszy.
Chyba powinien po zdrowym upalaniu siadać, a nie od razu.

[ Dodano: Pią 28 Wrz, 12 13:09 ]
Panowie, a czy ktoś z was zna jakiegoś dobrego mechanika, który się zna na haldexie? Najlepiej w Płocku, Łodzi lub Warszawie? Chciałem się z nim dogadać odnośnie naprawy.

[karolbin1]

witam odświeżam temat, mam nadzieję że nie będziecie krzyczeć ops:
Moją skode z 2003r 4x4 kupiłem rok temu napęd działał wszystko cicho ok. przez lato jeździłem na 2 oponach michelin i 2 pirelli (z takimi kupiłem) ale profile i rozmiary opon były takie same. Teraz założyłem zimówki (wszystkie takie same) i podczas przymrozków na lodzie zauważyłem że nie działa tylny napęd. Wogóle się nie załącza. Nic nie zgrzyta ani wczesniej ani teraz. Jedyna sprawa jaka mnie niepokoi to stukanie z przodu tzn ruszę autem do przodu i za chwile do tyłu to tak stuknie troszkę. Tazk samo w drugą stronę gdy jadę do tyłu i ruszę w przód, Tak jakby poduszka... Ale główny problem to napęd tylny. Zmieniłem dziś olej i filtr w haldexie ale nic nie pomogło. Wcześniej podpiąłem pod kompa i miałem taki błąd:
01155 - clutch 04-10 mechanical mailfunction - intermittent
proszę pomóżcie

[przemik]

IMO - powinienes zacząć od wymiany oleju i filtra w haldexie.

I tu ciekawy wątek z klubu TT

http://www.klubtt.pl/showthread.php?6507-TT-225-quattro-lub-raczej-jego-brak-01155-Clutch

[karolbin1]

olej i filtr wczoraj wymieniłem, olej był brzydki, opiłków nie widziałem żadnych. Ale po zmianie próbowałem i napęd nie działał-czy po przejechaniu kilkuset kilometrów może się to zmienić? Teraz będę pewnie sprawdzał pompkę i sterownik:/

[helmett]

Ja miałem podobną sytuacje i okazało sie że zębatka w skrzyni przekazująca napęd na wał się wyjechała i slizgało a nie napedzało wału, ogólnie skrzynia biegów okazała sie zajechana wiec cała wymieniłem i było po problemie.
Spróbuj moze zobaczyć na to, jeśli masz dojscie do kanału i troche czasu, jeśli nie to to może elektronika szwankuje.

[karolbin1]

mam kanał, idę do garażu podniosę auto i sprawdzę czy wogóle przekazuje napęd na tył.
a jeszcze mam taką przypałość, nie wiem czy powiązana z tym ale jadąc na piątym biegu wyhamuje do zera to kleszczy mi i nie mogę wyrzucić piątki - trzeba podczas jazdy wyrzucać. Dotyczy to tylko tego biegu. czy regulacja cięgien się kłania?

[helmett]

No w tym nie pomogę mechanikiem nie jestem tylko tyle z doświadczenia wiem.
Ale 5 bieg z przekazem na wał raczej nie ma powiazania. znajdz jakiegoś dobrego mechanika na necie serwisie i podpytaj w jakim kierunku szukać. U mnie dopiero 3 mechanik znalazł ta usterke a to ze wzgledu na koszty, jest drogi i daleko wiec czasem warto podzwonic i podpytać.

[karolbin1]

napęd na wałku jest, trzeba szukać w haldexie

[helmett]

Więc podłączenie sie do kompabedzie niezbedne i może wizyta u kogos kto naprawde sie zna na tym. Przynajmniej w Oświecimiu i okolicach jest problem z mechanikiem który zna sie a nie "zna się" na haldexie :szeroki_usmiech

[karolbin1]

Jestem po sprawdzeniu komputerem. Błędu haldexu już nie było ale haldex nie działa. Po zrobieniu testu output zauważyliśmy ze pompka wogóle nie działa. Bezpieczniki sa dobre. Jutro sprawdzimy pompkę. A czy jest gdzies bezpiecznik typowo od pomki?

[rOBERTO795]

Bez kompa będzie ciężko. Zrób wymianę oleju i filtra oraz posprawdzaj wtyczki w napędzie.

[Krzych]

Często do uszkodzenia Haldexa dochodzi podczas badania na stacji kontroli pojazdów w czasie badania hamulców tylnej osi.
Trzeba o takim napędzie poinformować diagnostę.
Stacje mają na wyposażeniu specjalne rolki, które podstawiają pod przednie koła w czasie badania tylnych hamulców.
Jak miałeś przeprowadzane badanie hamulców?

[mattyah4x4]

Stacje mają na wyposażeniu specjalne rolki

a raczej nie mają :lol:
zresztą jak im przy próbie badania przodu wyrzuci auto z rolek to przeważnie wymiękają :wink: